Lourdes

La ligne est mise en route en 1866. La décision de faire passer le train à Lourdes a été prise au dernier moment en 1859 (alors que ce n'était pas prévu au départ) suite aux apparitions de la Vierge en 1858, mais aussi à cause de la présence de carrières sur la commune de Lourdes (notamment l'ophite).

3 - La gare côté voie

1 - Présentation de la gare

La gare en 2008.

En 1913, la gare de Lourdes est la première du département (devant Tarbes) avec 1 171 792 voyageurs.

Au premier plan, la gare de Lourdes et ses voies. Au fond à droite, la basilique et le domaine de la Grotte. Au fond au milieu, le château de Lourdes. Au fond à gauche, l’église paroissiale de Lourdes.

On vérifie le bon écartement des rails.

Construction d’une voie.

Les grands malades dans un wagon de la Croix-Rouge.

On célèbre la messe sur les rails en 1903 !

2 - La gare côté cour

Superbe (et rare) photo du tramway devant la gare en 1918.

Réception devant le buffet de la gare.

Les autobus.

4 - Maquette de la gare de Lourdes

Vous pouvez admirer une superbe maquette d’époque au « Musée du Petit Lourdes ».

5 - La halte Soum-Pic du Jer

Il existait une deuxième gare à Lourdes, assez proche de l'actuelle mairie. C'est la gare de Soum-Pic du Jer, aujourd'hui point de départ de promenades sur la voie verte (photo 2008).

Intérieur de la gare

Quelques années plus tard (en 2001), une BB 7257.

Admirez le beau train à vapeur.

En gare de Lourdes, on trouvait également au sol des plateformes de retournement des locomotives. Les locomotives à vapeur n’étant pas réversibles.

La gare de Lourdes en juillet 1983.